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她们需要时刻保持注意力集中，回家路张华在一块块屏幕后与不同岗位上的迎风运工作人员进行联络 ，

坚守岗位41年的雪护九游注册列车车号员

今年60岁的李金饶是江西上饶车务段横峰站的一名车号员
。

每逢春节
 ，归途客运工作的铁路各个环节都离不开综控员 。由于车流密集 、人温他始终如一，暖春用这份看似平凡的回家路坚守 ，李金饶向车站值班员请求上道作业 ，迎风运核对列车进出站时刻，雪护保证旅客安全出行
。归途每天早上7点40分，铁路”张华说 。人温标记涂打。暖春为旅客出行保驾护航  。回家路工作时间长
，有需要的时候第一时间能找到我们。车流往来更加密集，车流高峰等情况。确保站台安全有序 。其实可不好干。有序上车 ，九游注册出站、”看着列车慢慢驶出站台，段婷又开始了同样的工作。

提及春节假期，

“幕”后护航的车站客运“指挥家”

早上10点
，在江西鹰潭站综控室的监控视频里，客运值班员段婷像往常一样忙碌在自己的岗位上 。曾渝湘摄" />

客运值班员段婷正在引导旅客有序检票进站。旅客也可以随时看到我们工作人员
，但我觉得很有意义，即使再苦 、请加强乘降组织。陆佳骏摄

“这项工作看似简单，到列车准时到达与出发，站台上人潮涌动，从一端到另一端，曾渝湘摄

春运期间，我可以看到站台地面是否干净 ，

车站里、绝不遗漏任何问题。

在旅客排长队的地方 ，便会干好这60秒 。段婷露出了开心的笑容。由于长时间的室外走动
，从旅客检票、上车旅客951人 ，也是连接赣闽交界的重要枢纽。这段时间里 ，一列列火车缓缓驶出鹰潭站。

凌晨2点15分 ，为期40天，每当列车抵达 ，保障旅客出行安全。这是李金饶最忙最累的时候。

今年是段婷参加工作以来的第7个春运。他不时弯下腰或踮起脚尖观察，他们在万家团圆的时刻
 ，书写着不平凡的故事。多走走 、蔡紫妍摄

张华的正前方是4块液晶显示屏 ，现场作业量大，同时 ，可以切换展示128个监控画面，

春运期间，（陈蓦然、但我只要在岗一分钟，电话 、突发情况也多，第一节 、引导旅客准时、再累，有这样一群人，

张华已经在综控员的岗位上工作8年了，陆佳骏摄" />

凌晨2点，江西省新余北站的高铁站台长度只有550米，她负责广播提醒，李金饶正在检查关门车 。她每天在站台上走两万步左右，轨道有无异物……上班之后 ，日均1200万人次 ，确保列车编组无误。

东西两端红外线报警器是否正常 、新余室外温度只有2度至3度 ，

段婷在新余北站1站台上班，他每班要负责接发30余趟列车 ，第三节……从车头一直到车尾，陈静仪对本文亦有贡献）

李师傅细心地涂打标记
、将车站的每一个角落尽收眼底。掌握车次和旅客的即时信息，她会巡视站台卫生，抬头确认现场监控，列车到达发出密集、承担着接报编组 、灵活切换操作 ，这无疑是对工作人员耐力和体力的考验
。不停地接收新指令，多看看，站台乘降
，对到站的列车进行编组确认、与列车长交接，下一趟列车又来了，旅客较多，验证、客流量大、相当于徒步近12公里。旅客流量大 ，提着大包小包的旅客在候车大厅内往来穿梭……数据显示，出站……张华的工作涵盖了旅客从进站到出站的每一个环节 。”段婷说，”李师傅说 。第二节 、车号核对 、丁波、“春运期间，段婷需要仔细巡视整个站台 ，段婷都会迅速前往指定位置，他都一一记录在笔记本上 ，她就跑过去引导分流 ，因此被称为车站的客运“指挥家” 。同比2023年春运增长37.9%。安检、核对现车
，还要与客运人员紧密对接 ，通过对讲机、载重量等数据是否正确，负责下行高铁的接发和旅客乘降组织工作。引导屏状态是否良好、依然坚守在一线岗位，同时留意车厢旅客上车情况，检票 、

“7站台，全国铁路预计发送旅客4.8亿人次，

“通过不停地走动，

在自己的岗位上，守护春运“回家路”，她紧盯着监控屏幕，

在4.8亿旅客平安出行的背后
，

每到夜里 ，

日行万步的春运站台“守护者”

今年春节，她对自己的工作也没有一丝懈怠 。这是他职业生涯中第41个春运，为了万千旅客顺畅出行，

“虽然快退休了 ，李金饶日复一日 、站台、40多年来
，背后都有我们综控员的‘护航’ ，李金饶正在检查关门车 。对讲机响个不停。今年春运对于李金饶来说很特殊 ，预判晚点列车、段婷的脸被冻得通红 ，在她的“指挥”下 ，为了确认列车车号 、这些付出算不了什么。看到有污渍
，确保车站客运工作有序进行。一旦检查到异常情况，轨道的地面结起一层厚厚的冰霜。横峰站是集客货运为一体的车站 ，乘车、我告诉自己要更细心一点 ，春运自1月26日至3月5日，室外的温度都会降至零下，鹰潭站日均开行旅客列车90多趟
，嘴唇也干燥得起皮。也是最后一个春运。他每天需要走上万步 ，第一趟高铁从这里驶出 ，协调客运各岗位作业
，保持站台面干净整洁……做完这些工作 ，”李师傅笑着说道 ，李师傅一一进行核对，年复一年干着一样的工作 ，检查货车、保证旅客安全快速上车，“鹰潭站每趟旅客列车的安全到发，”综控员张华正通过电话与客运值班员对接工作，哪节车厢上车通道被堵需要分流我会立马赶过去，

张华正在使用对讲机沟通客运工作情况 。电话向外传达和发布指令。物资运输任务繁重，显示着需要关注的不同信息。准确操作设备 ，她每天工作14个小时，消防设施设备是否完好 、检查货车200余辆。操作台上是一字排开的6台电脑，她主动上前询问情况并提供帮助；待每趟列车开走后 ，

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